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      1. 30海里意味著什么

        2021-04-13 09:43 | 云南生活網
        面對解放軍戰機頻頻靠近臺西南空域的情況,臺軍方不僅不收斂,還試圖采取一些措施來“反制”。據臺灣媒體12日報道,臺打算為解放軍軍機劃設30海里的反應“紅線”。同時,臺媒之前還曾疑似曝光臺軍向澎湖部署反隱形雷達的情況。不過,大陸專家認為,臺灣方面越掙扎,套在臺灣當局頭上的套索可能會收得更緊。

          30海里意味著什么

          據臺灣《聯合報》12日報道,臺防務部門、“海洋委員會”官員近日表示,在臺??沼驅夥跑娷姍C設有“監視區”“警告區”與“摧毀區”,并將24海里毗鄰區空域推前,設置絕不讓解放軍軍機趨近距臺島30海里空域的反應“紅線”。報道稱,臺灣有關官員聲稱,這是順應臺方防空武器裝備效能與解放軍軍機動態,新制定的戰備規定。而所謂“摧毀區”范圍,仍為12海里所謂的“領空”。

          報道稱,臺防務部門11日表示,面對“敵情威脅”,臺軍按照“不怯敵、不挑釁”及“愈接近本島、愈積極處置”的原則,依照其經常戰備時期突發狀況處置規定采取適當的應對措施,確保防務安全。報道還表示,臺“國防部副部長”張哲平日前在“立法院”答詢時表示,空軍依戰備規定,一開始會廣播驅離,再以空中警戒機進行區域警戒,最后以導彈追蹤監視,確保解放軍軍機不會進入臺島30海里內。

          不過,不愿透露姓名的大陸軍事專家12日在接受《環球時報》采訪時表示,臺軍設定的所謂30海里紅線,沒有任何依據。所謂30海里紅線不會對解放軍構成任何約束,這個紅線也就只能成為臺軍聊以自慰的擺設。根據美國媒體的報道,解放軍軍機和艦船對臺灣施加高強度的軍事壓力,不斷進入臺灣海域和空域進行軍事活動,有時候就在臺灣劃定的禁區附近,距離臺灣海岸只有數公里。上述專家表示,如果這一報道屬實,那說明臺軍所謂警告區、摧毀區已經形同虛設。臺方現在強調30海里“反應紅線”恐怕只能成為笑柄。

          向澎湖部署反隱形雷達?

          日前臺灣《青年日報》網站報道的一張向澎湖列島部署臺軍反隱形雷達的照片,由于涉嫌泄密,被傳引發臺軍“高層震怒”,該雷達的反隱形效果再次引發關注。

          臺《自由時報》網站報道稱,相似的雷達車曾在2013年臺北國際航天暨國防工業展展出,當時“中科院”將此款車型稱為“雙基雷達被動系統”,表示此款裝備為機動型被動接收系統,具有先進的技術架構,采用“中科院”研發的同步、數字波束合成及平行處理器技術,利用多角度目標偵測能力,提升臺軍對空中威脅目標的早期預警信息,接收端遠離發射端,且不輻射信號,對抗電戰干擾及反輻射導彈攻擊具有相對優勢。

          大陸軍事專家張學峰對《環球時報》記者表示,所謂多基址雷達,就是把雷達的發射機和接收機分開放置的一種雷達系統。隱形飛機的一個重要隱形手段就是通過平面或類平面,把電磁波反射走,不讓電磁波原路返回到雷達的接收機。那么把雷達的接收機或被動接收車部署到距離發射機比較遠的距離,就會增大探測到隱形飛機回波的可能性。這種雙基址雷達或多基址雷達,接收機和雷達發射機之間有比較嚴密的同步,也就是要知道發射機具體位置、發射信號的精確時間和具體波形,算是一個雷達系統的不同部分。按照臺灣“中科院”之前展出時的資料,這是一種工作在S波段的雙基址(或多基址)雷達。而臺軍這次泄露的,則是專門用來接收信號的那個部分,所以有人誤認為是無源雷達。臺軍的這種多基址雷達有一個特點,是和現役雷達結合使用,似乎并不配備專用、獨立的發射機。由現役相同頻段的雷達進行正常探測和照射,然后將這部雷達部署到其他地方,接收可能的雷達回波,相當于多布置了接收端。理論上,部署的這種接收端數量越多,接收到隱形飛機信號的可能越大。由于這是一套S波段的多基址雷達,和它配合使用的很可能包括臺軍“天弓”系統的“長白”相控陣雷達。

          不過張學峰表示,隱形飛機的一個設計原則是,把雷達波朝向極少數幾個角度很狹窄的方向集中反射,并不是把發射機隨便和接收機分開,接收機就能探測到隱形飛機回波。臺軍雙基址雷達能否探測到隱形飛機,“就要憑運氣了”。

          臺軍方:25架次大陸軍機“侵入西南空域”

          據臺灣《自由時報》網站12日報道,解放軍軍機本月已經連續11天進入臺“西南空域”,2021年累計進入臺空域86天。12日當天,從清晨開始幾乎每個小時都進入西南空域,至下午3時,已經10度進入臺“防空識別區”。報道稱,根據廣播及航跡記錄,解放軍軍機從6時52分開始,9時08分、9時28分、9時38分、10時47分、11時12分、12時00分、13時11分、13時21分、14時54分,幾乎每個小時都進入“西南空域”。

          臺防務部門宣稱12日“侵入臺防空識別區”的共機架次再創今年新高,共有25架共機闖入臺“西南防空識別區”。其中包括運-8反潛機2架次、空警-500預警機1架次、殲-10戰機4架次、殲-16戰機14架次、轟-6K轟炸機4架次。

          另據臺防務部門12日的消息,一架解放軍運-8遠程電子干擾機于4月11日飛過所謂“中線”,抵達臺灣島西南空域后折返。

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